Der Bau des Hebewerkes erfolgte innerhalb von
acht Jahren von 1926 bis zur ersten Inbetriebnahme 1934.
In dieser Ansicht kann man ganz gut die
obere Stahlkonstruktion des Baus erkennen.
Blick auf die Innenansicht (Trog) des Schiffshebewerk.
Die Höhe des Hebewerks beträgt 60 Meter, die Länge 94 Meter
und die Breite 27 Meter. Zur Überwindung des Höhenunterschieds von
36 Metern benötigt der Trog fünf Minuten. Die Gesamtdauer einer
Schleusung beträgt 20 Minuten.
obere Einfahrt/untere Ausfahrt
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Auf dieser Seite wird in den kommenden Monaten
eine Dokumentation zum Bau des neuen
Schiffshebewerk fotoristisch dargestellt.
Auf diesen zwei Bildern (oben/unten) erkennt man
das neue Hebewerk als Modell, was knapp doppelt
so groß werden wird als das Alte.
Nachdem in den vergangenen Jahren der Schiffsverkehr
auf dem Oder-Havel-Kanal immer weiter zugenommen hat,
wurde 1997 der Neubau des neuen, größeren Schiffshebewerks
Niederfinow Nord beschlossen. Im Herbst 2006 begannen
die Erdarbeiten zwischen dem heutigen Hebewerk sowie der
Schleusentreppe und es erfolgte der Teilabriss der vierten Schleuse.
Die Grundsteinlegung erfolgte am 23. März 2009.
Die Bilder (oben/unten) zeigen den aktuellen Bauzustand
(April 2010) und die Vorbereitungen für die Unterwasserbetonage.
Elect®icS 2008-2015
Datum/Uhrzeit
LUMINALE 2010
Update: 07.01.2015
Aktuelles
...endlich mal was NEUES. Die Tour mit der AIDAsol quer durch die Metropolen Nordeuropas. Klickt euch wie immer durch die Bilder. Tolle An- und Ausichten vom Kreuzfahrtschiff der Aida - Flotte mit Besuchen in Hamburg, Paris, Southampton, Brügge und Amsterdam. Folgt dem roten Link im linken Reiter. Viel Spass!
Info
Neue Bilder auch aus dem Technikmuseum Sinsheim!!!